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111 Rock Street, San Francisco

本报记者 谢晓丽                             

为贯彻落实“一区一圈一带”规划,加快推进跨越赶超,聊城确立了“一二三四五”的工作思路,即:强化一大融合,借好两大外力,再造三大优势,实施四大突破,实现五大目标。

“两县三区”做融入济南的排头兵

“强化一大融合”,就是在全方位推进与“一区一圈一带”各城市融合发展的前提下,重点强化与济南的对接和融合,把聊城全方位融入济南,促进济聊一体化发展。

聊城将充分利用茌平、东阿和市中心区、开发区、高新区邻近济南、交通便利的有利条件,积极争取把“两县三区”纳入“一圈”紧密圈层规划布局,主动承接省会济南各方面的辐射和产业转移,密切经济协作,促进错位发展,当好对接济南、融入济南的排头兵。

其他县(市)要积极创造条件,充分发挥优势,迅速跟进融入,学习先进理念,把省会济南的金融、信息、技术、人才等优势资源与聊城市的特色产业、劳动力、文化旅游等优势资源有效融合,取长补短,共赢发展。

打造休闲度假目的地

“借好两大外力”,就是借好“上级政策扶持、区域市场拉动”两大外力,借力发展,迅速突破。

一要全力争取并用足好政策。深入研究三大战略规划赋予的改革创新政策,建设一批示范区、试验区、先行区;全力争取国家和省在财税、投资、扶贫、金融、土地等方面的扶持政策,办成过去想办而办不到的大事,突破影响自己发展而自己解决不了的难事。

二要努力开拓区域市场。积极面向三大区域广阔市场,研究市场需求,在各个领域搞好对接与合作,加快建设一批服务于三大区域的绿色安全农产品生产基地、特色工业生产及配套基地、商贸物流集散中心和文化旅游、休闲度假目的地。

“再造三大优势”。再造产业优势,力争到2020年,全市建成15个以上超千亿元的产业基地,其中超两千亿元的达到6个,有色金属及精深化工、农副产品加工、汽车制造及机械加工、化工等4个产业超过5000亿元。

再造交通优势,着眼构建立体大交通体系,加快推进“5521”工程和其他重大交通项目,确保邯济铁路复线年内竣工,确保三、五年内建成济聊城际铁路、聊泰铁路、德商高速、青兰高速、南乐至朝城高速和聊城军民合用机场,力争在“十三五”期间实施郑济高铁、京九高铁、聊城至石家庄铁路、德州经聊城至郓城高速公路、京杭运河复航、徒骇河通航等项目。

再造水城优势,迅速启动并加快建设南部新城水系建设,形成市区“四湖八河”的水系风光,2015年实现湖河水系连通、游船通航。

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